Jakarta, infopesawat.com -- Indonesia Airlines Group (INA) tengah menjadi pembicaraan hangat di industri penerbangan nasional usai mengumumkan rencana beroperasi sebagai maskapai baru. Meskipun membawa nama "Indonesia", maskapai ini ternyata dimiliki oleh perusahaan asing asal Singapura, yakni Calypte Holding Pte. Ltd.

Perusahaan induk yang berbasis di Singapura ini memiliki portofolio usaha yang cukup luas, meliputi sektor energi, pertanian, hingga penerbangan. Didirikan oleh seorang pengusaha asal Aceh bernama Iskandar Ismail, Calypte Holding kini menjadi pemegang saham mayoritas dari Indonesia Airlines.

Iskandar sebelumnya dikenal sebagai profesional di sektor kelistrikan, pernah berkarier di Perusahaan Listrik Negara (PLN), serta memiliki latar belakang di industri perbankan dan asuransi. Pada tahun 2022, ia bersama mitra bisnisnya mendirikan Calypte Holding sebagai perusahaan investasi lintas sektor.

Indonesia Airlines Group secara resmi diumumkan pendiriannya pada 7 Maret 2025. Meski berkantor pusat di Singapura, maskapai ini merencanakan Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten, sebagai pusat operasional utamanya. Keputusan ini dipandang sebagai upaya menegaskan identitas lokal maskapai, meskipun kepemilikannya berada di tangan asing.

Baca Juga: Konflik India vs Pakistan Memaksa Maskapai Internasional Ubah Jalur Penerbangan

Dalam rencananya, maskapai ini akan fokus pada rute penerbangan internasional. Untuk mendukung operasionalnya, Indonesia Airlines akan mengoperasikan 20 pesawat. Armada tersebut terdiri dari 10 unit Airbus A321neo atau A321 Long Range yang ditujukan untuk penerbangan jarak menengah, serta 10 pesawat berbadan lebar untuk jarak jauh, yang mencakup Airbus A350-900 dan Boeing 787-9 Dreamliner.

Langkah ekspansi ini disebut ambisius mengingat Indonesia Airlines saat ini masih berada pada tahap awal pengembangan. Persiapan meliputi proses perekrutan staf, pengadaan armada, serta pemenuhan berbagai syarat dan izin operasional yang diperlukan. Hingga saat ini, Kementerian Perhubungan Republik Indonesia menyatakan bahwa pihaknya belum menerima permohonan resmi terkait perizinan operasional dari maskapai tersebut.

Perizinan merupakan salah satu tantangan besar yang harus dihadapi oleh setiap maskapai penerbangan baru sebelum bisa mulai beroperasi. Prosesnya mencakup verifikasi administrasi, inspeksi keselamatan, serta kepatuhan terhadap standar layanan dan keamanan yang ditetapkan otoritas penerbangan nasional maupun internasional. Tanpa kelengkapan izin ini, tidak ada maskapai yang dapat melayani penerbangan komersial di wilayah udara Indonesia.

Baca Juga: Saudia Airlines Resmikan Rute Langsung Bali-Jeddah Mulai Maret 2025